本文论述了IGBT的过流保护、过压保护与过热保护相关问题,并从实际应用中总结出各种保护方法,这些方法实用性强,保护效果好,是IGBT保护电路设计必备知识。 IGBT(
1. 引言 在UPS中使用的功率器件有双极型功率晶体管、功率MOSFET、可控硅和IGBT,IGBT 既有功率MOSFET 易于驱动,控制简单、开关频率高的优点,又有功率晶体管的导通
发展逆变器技术是太阳能应用提出的要求,本文介绍了太阳能逆变器的原理及架构,着重介绍了IGBT和MOSFET技术,实现智能控制是发展太阳能逆变器技术的关键。 一、太阳
·随着IGBT升级换代,变频器性能不断提高,体积不断减小。 ·三菱电机在功率半导体领域的一个很大的优势就是贴近系统用户。 日本从上世纪80年代开始使用工业用的
1.引言 在UPS中使用的功率器件有双极型功率晶体管、功率MOSFET、可控硅和IGBT,IGBT既有功率MOSFET易于驱动,控制简单、开关频率高的优点,又有功率晶体管的导通电压
IGBT技术进步主要体现在两个方面:通过采用和改进沟槽栅来优化垂直方向载流子浓度,以及利用“场终止”概念(也有称为“软穿通”或“轻穿通”)降低晶圆n衬底的厚度。
“比亚迪有技术‘鱼池’,里面有各种各样的技术,市场需要时,我们就捞一条出来,电动车、轨道交通都是‘鱼池’里的大鱼。”王传福曾多次在公开场合介绍比亚迪的技术积累。日前,比亚迪董事长王传福在接受媒体采访时
全球对于节能和绿色能源的需求使得马达变频驱动在工业应用领域不断增长,甚至还扩展到民用产品和汽车领域。因此在过去几年,市场对变频器的需求量和相应的产量一直在持续增
提起如今迅速崛起的新能源汽车,尤其是对于纯电动车,大部分对它的关注点都集中在电池及续航里程上,但他们却不知道,电动车上还有个指甲大小的部件与电池同样重要。今晚,比亚迪在宁波举办的“核心技术解析会之IG
比亚迪于宁波威斯汀酒店举办比亚迪核心技术解析会之IGBT电动中国芯,发布全新一代车规级IGBT标杆性产品—;—;比亚迪IGBT 4.0。IGBT(Insulated Gate Bipolar Tran
不过,国外早在上世纪80年代便开启了对IGBT的研究生产,要在产品上追上国外先进水平,显然需要更多时间。因此,中途比亚迪的IGBT芯片又历经8年,多次迭代,其间,比亚迪还与上海先进半导体在2015年达
汽油机缸内直喷是当前轿车汽油喷射中的前沿技术,多点顺序汽油喷射将各个点火线圈分别安装在各缸的进气歧管中,使各缸混合气分配较均匀,因此能很好地适应减少排放、降低油
一、 引言 电力电子设备正朝着高频、高效、高可靠、高功率因数和低成本的方向发展,功率器件则要求高速、高可靠、低损耗和低成本。目前所用功率器件主要是功率MOSFET和IG
诸如高环境温度、暴露于机械冲击以及特定的驱动循环等环境条件,要求对IGBT功率模块的机械和电气特性给予特别的关注,以便在整个使用寿命期间能确保其性能得到充分发挥,并
在通信企业中,电源是通信系统的“心脏”, 是全程全网畅通的根本保障。供电系统的可靠性、稳定性和供电质量,直接影响到通信网络能否稳定的运行。应急、备用通信
1 引言 本文根据我们多年从事直流系统开发设计及现场应用经验,试图对后备蓄电池组的充电方式进行一些探讨,,希望能起到抛砖引玉的作用,研究出一种更加合理的蓄电池
前言 在现代工业的金属熔炼、弯管,热锻,焊接和表面热处理等行业中,感应加热技术被广泛应用。感应加热是根据电磁感应原理,利用工件中涡流产生的热量对工件进行加热的
1.概述 MOSFET的原意是:MOS(Metal Oxide Semiconductor金属氧化物半导体),FET(Field Effect Transistor场效应晶体管),即以金属层(M)的栅极隔着氧化层(O)利用
基础理论IGBT系统的介绍 就IGBT的定义、工作原理、等效电路、特性参数、设计技巧等作全面介绍…… 设计技巧IGBT的驱动和过流保护电路的研究IGBT目前被广泛使