-
干货 | MOS管和IGBT管有什么区别？一文读懂
在电子电路中，MOS管和IGBT管会经常出现，它们都可以作为开关元件来使用，MOS管和IGBT管在外形及特性参数也比较相似。那为什么有些电路用MOS管，而有些电路用IGBT管？ 下面我们就来了解一下，MOS管和IGBT管到底有什么区别吧！ 什么是MOS管 场效应管主要有两种
-
IGBT究竟是什么？看完这篇你就明白了！
来源：EETOP 电的发现是人类历史的革命，由它产生的动能每天都在源源不断的释放，人对电的需求不亚于人类世界的氧气，如果没有电，人类的文明还会在黑暗中探索。 然而在电力电子里面，最重要的一个元件就是IGBT。没有IGBT就不会有高铁的便捷生活。 一说起IGBT
-
比亚迪将加大IGBT模块研究力度，拓展IGBT模块的市场规模
新思界产业研究中心分析师认为：未来，比亚迪将加大IGBT模块的研发力度，一方面提高电控性能，满足新款车型的需求，另一方面拓展IGBT模块的市场规模，实现对外销售。 比亚迪股份有限公司历来
-
实现最大功率密度的650V IGBT，你了解吗？
什么是实现最大功率密度的650V IGBT?它有什么作用?2018年6月1日，德国慕尼黑讯——英飞凌科技股份公司(FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY)进一步壮大其薄晶圆技术TRENCHSTOP™5 IGBT产品阵容。新的产品家族可提供最高40 A 650V IGBT，它与IGBT相同额定电流的二极管组合封装到表面贴装TO-263-3(亦称D2PAK)封装中。
-
低损耗特性的超软IGBT续流二极管，你知道吗？
你知道低损耗特性的超软IGBT续流二极管吗?它有什么特点?2018年6月22日，德国慕尼黑讯——英飞凌科技Bipolar GmbH & Co. KG推出专为现代IGBT应用而设计的新型二极管系列：英飞凌Prime Soft。该二极管具备改进的关断能力，关断速度可达5 kA/µs。Prime Soft以广受好评的基于单硅芯片设计的IGCT续流二极管系列为基础。该二极管的典型应用为使用电压源变换器的HVDC/FACT和中压驱动设备，这些应用的特点是对功率损耗的要求很高。
-
青铜剑技术推出第二代多功能高精度脉冲信号发生器
近日，中国IGBT驱动领军企业青铜剑技术推出第二代多功能高精度脉冲信号发生器(PSG-06_V2.0)。
-
比亚迪是目前中国第一家实现车规级IGBT大规模量产的企业
提到比亚迪，大家很容易联想到的就是汽车，尤其是新能源汽车。比亚迪在今年前11个月累计销售纯电动乘用车82258辆，插电混动乘用车107884辆，并且还销售了11019辆新能源商用车，可以说，在新
-
新能源汽车带给国产IGBT的发展机遇不言而喻 挑战也不容小觑
国内汽车界中，“一芯难求”的现状被打破了。 IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor，绝缘栅双极型晶体管），是能源变换与传输的核心器件。采用IGBT进
-
这次IGBT终于不炸了！详解逆变H桥IGBT单管驱动
大家都知道，IGBT单管相当的脆弱，同样电流容量的IGBT单管，比同样电流容量的MOSFET脆弱多了，也就是说，在逆变H桥里头，MOSFET上去没有问题，但是IGBT上去，可能开机带载就炸了。这一点很多人估计都深有体会。当时我看到做鱼机的哥们用FGH25N120AND这个，反
-
ROHM新推基于AEC-Q101标准的四款车载用1200V耐压IGBT“RGS系列”
全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都）新推出四款支持汽车电子产品可靠性标准AEC-Q101※1）的1200V耐压IGBT“RGS系列”产品。该系列产品非常适用于电动压缩机※2）的逆变器
-
新能源汽车作为我国的七大新兴产业之一 IGBT芯片技术同样不容忽视
人无远虑，必有近忧！ 近日，中美贸易摩擦再次升级成为众人关注的焦点。美方对中方的压制以及中方的抵制，“备胎芯片”全部转正让国人热血沸腾。然而，除了通讯等关键技术外，汽车产业作为国民经济的
-
高度灵活的门极驱动器系统，你了解吗？
你知道高度灵活的门极驱动器系统吗?美国加利福尼亚州圣何塞，2019年6月26 – 深耕于中高压逆变器应用门极驱动器技术领域的知名公司Power Integrations(纳斯达克股票代号：POWI)今日推出SCALE-iFlex™门极驱动器系统，新产品适合耐用介于1.7 kV至4.5 kV的IGBT、混合型和碳化硅(SiC) MOSFET功率模块。该系统由一个中央绝缘主控制(IMC)和一到四个模块适配型门极驱动器(MAG)组成。IMC提供4.5 kV耐压。这些MAG可支持1700 V、3300 V和4500 V电压等级的不同功率模块、厂家和半导体开关技术。
-
IGBT功率半导体市场呈垄断格局
IGBT，绝缘栅双极型晶体管，是由MOS(绝缘栅型场效应管)和BJT(双极型三极管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件，兼有MOSFET的高输入阻抗和GTR的低导通压降两方面优点，具有驱动功率小、压降低和载流密度小等优势。
-
电磁加热器的逆变电路特性及温度保护
电磁加热器，是如今工业领域和民用设备中最广泛的一种加热方式，采用电磁感应加热技术，是国家提倡的一种环保的加热方案。然而也有朋友有疑问：电磁加热器IGBT逆变电路特性及温度保护是什么?今天来介绍一下电磁加热器，首先介绍一下电磁加热器IGBT逆变电路特性。
-
解决新能源汽车核心问题 比亚迪IGBT项目正式动工
日前，我们从官方获悉，比亚迪IGBT项目在长沙正式动工。 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)学名叫做绝缘栅双极型晶体管，是一种大功率的电力电子器件，主要用
-
新能源车里的核心“CPU”！比亚迪IGBT项目正式动工
日前，我们从官方获悉，比亚迪IGBT项目在长沙正式动工。据悉，该项目总投资10亿元，将建成年产25万片8英寸新能源汽车电子芯片生产线，投产后可满足年装车50万辆新能源汽车的产能需求。 IGBT(Ins
-
变频器凝露的危害_变频器凝露的处理办法
变频器凝露的危害 自然条件下的空气，是由少量尘埃、水汽以及绝干空气所组成。空气所能够容纳的水汽与环境温度成正比，即环境温度越高，空气就能够容纳更多数量的水汽。而所谓的露点温度，是
-
稳定可靠和高能效的工业驱动方案
点击上方蓝字关注我们请私信我们添加白名单如果您喜欢本篇文章，欢迎转载！电动机的大功率驱动系统是工业自动化和机器人系统的关键组件，因为它们消耗的电能超过一半。这些驱动系统在实现节能方面具有核心作用。自动化的步伐不断加快，使电机驱动系统成为未来行业的核心。在更大功率下提高能效和可靠性...
-
“指甲盖大小”芯片打破国际垄断！比亚迪旗下半导体公司计划上市
2018年12月，比亚迪全资子公司比亚迪微电子发布了全新一代车规级IGBT标杆性产品—;—;比亚迪IGBT 4.0。别看IGBT芯片只有“指甲盖大小”，它却让中国半导体行业“芯”痛良久。 IGBT(I
-
智能功率模块IPM的主要特点及内部结构原理
IPM是一种混合集成电路，它将大功率开关元件和驱动电路、保护电路、检测电路等集成在同一个模块内，这种功率集成电路特别适应逆变器高频化发展方向的需要。其产品外形及内部结构如图1-15所示。
wuyi1981
flamer
ohy3686
LUZHIYONG
liuchnegjie
zqykkkk
vftom3
zss113
李伟亿
jhsch
cm1z
EverEin
jejeje
夏洛克柯南
mellonl
我有RPWT
icetea98
ka1266
yuhunewton
aqing11111
