汽车电子
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翻车不是特斯拉的错，都是Autopilot太“招黑”
据报道，近日媒体都在关注发生在美国明尼苏达州中部的一起特斯拉Model S汽车事故。这辆Model S在自西向东行驶时突然加速，并侧翻至路边的湿地。最初的官方消息显示，驾车人大卫-克拉克(David Clark)把事故原因归咎于特斯拉的Autopilot功能，称其刚打开Autopilot，汽车就突然加速，并驶出车道，最终导致汽车侧翻。
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比亚迪再获伦敦30辆纯电动大巴订单
据消息，比亚迪携手英国最大客车制造商亚历山大·丹尼斯有限公司(ADL)又一次斩获10.8米纯电动大巴订单，数量为30台。该订单是比亚迪ADL获得的第三个来自伦敦运营商Go-Ahead的订单。至此，比亚迪ADL与Go-Ahead的纯电动大巴合作数量达95台。
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“大、小，宽、快、无人驾驶”的特斯拉Model 3，你想要吗
据外媒报道，你对电动汽车的认识可能要改变了。特斯拉售价3.5万美元的Model 3电动汽车终于下线，首次亮相了。这款汽车属于特斯拉CEO和联合创始人伊隆-马斯克(Elon Musk)。在这个电池驱动的汽车里，有五个你绝对不想错过的特色。
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苹果与宁德时代的合作，苹果真的在跨界造车？
据独家获得的消息，苹果正在与中国的一家动力电池生产商秘密研发汽车动力电池，证实苹果汽车项目不仅仅是软件，还有硬件。苹果可能真的在造车。
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想要跨越L3级，自动驾驶技术还达不到这个要求
对于更高级别自动驾驶的落地，首先要选择合适的场景。相比于复杂的城市内部交通，高速公路或许是较为可靠的落脚点。在这个场景之中，目前的激光传感器是比较困难的，所以就需要摄像头能够看得很远，另外激光雷达本身还面临产能和成本的问题，这可能会限制自动驾驶商业化的步伐。
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自己动手，丰衣足食：动力电池产能跟不上，车企只好自己上
今年以来，随着我国新能源汽车销量快速攀升，动力电池作为主要零部件重要性日益凸显，整车企业布局动力电池的步伐也随之加大。
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特斯拉：Model 3将采用新的VIN代码
据报道，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克正在快速接近其Model 3电动车的正式生产，而打通最后一公里的关键因素，就是新车型VIN001识别代码的生成。据了解，这种识别编码已经在本月初开始生成。
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特斯拉高层再发震荡 CTO将离开特斯拉
据悉，作为SolarCity的联合创始人兼首席技术官，该公司被特斯拉收购后，彼得·赖夫转而在特斯拉负责太阳能屋顶业务，曾经备受期待。不过，在他的哥哥林登离开公司后不久，他也离开了。
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一种新模式在动力电池行业悄然“走红”
近期，四则堪称为标志性的事件震惊动力电池行业，“四面来风”催生的生态圈风口正在形成，以建立生态系统为核心的产业布局或就此拉开大幕，一场席卷动力电池行业的新模式正在诞生。
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插电式混动的过渡阶段已经进入倒计时
从2013年至今，插电式混动汽车销量增速与其在新能源汽车销量中的占比同时经过了上升与下降阶段。数据的回落在很大程度上表明了：新能源汽车快速发展，插电式混动的过渡阶段已经进入倒计时。
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韩废除电池慢速充电所需时间规定 两企或成最大受益者
据韩媒报道，韩国政府废除电动车电池慢速充电所需时间规定后，阻挡了中国比亚迪(BYD)电动汽车在韩销售的最大绊脚石或将被移除。
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丰田合成研发车头灯LED
据外媒报道，丰田合成株式会社(Toyoda Gosei Co., Ltd.)研发了旗下首款车头灯发光二极管(LED)。据其内部测试评估，这类LED的亮度及低能耗表现已达到全球一流水平。
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从半导体角度看新能源汽车和电力电子
7月19日，中国电动汽车百人会2017年第四期“电动汽车热点问题研讨会”在湖南省株洲市召开，本期研讨会聚焦“新能源汽车电力电子技术”。电力电子作为新能源汽车的关键技术，其技术进步影响着新能源汽车向电动化、智能化方向迈进。为此，本期研讨会将围绕新能源汽车电力电子的“六化一控”发展趋势(高频化、集成化、模块化、智能化、系统化、绿色化与全数字控制)，新能源汽车电力电子器件的性能、可靠性与智能化应用，新型高频器件的发展，电力电子设备和系统发展趋势等关键技术问题，进行深入研讨和交流。
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关于自动驾驶的道德伦理，VR技术可以实现吗？
据外媒报道，德国研究人员在《行为神经科学前沿》杂志(Frontiers in Behavioural Neuroscience)发表了一项研究，即利用虚拟现实使无人驾驶汽车运行合乎伦理道德。
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动力电池销量下滑，都是纯电动客车惹的祸？
7月13日，真锂研究机构对外发布的今年上半年动力电池装机量数据显示，6月份，动力电池装机总量为2.39GWh，环比增长51.03%，同比增长26.19%，这也是今年以来同比增长最高的月份。
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