汽车已经成为半导体厂商的一个重要的战场,别小看一辆汽车,随着汽车的智能化,到2020年,一俩车甚至需要上千颗芯片。今天我们看看汽车在传感器、软件、车内通信和用户界面
汽车电子技术发展成了啥样?要怎么玩儿转它?从先进的传感器到人工智能,汽车正在快速成为最新的电子技术与产品的乐园……
说到科技圈这两年的热点,智能驾驶和车联网无疑是其中之一。作为一项与人们日常出行紧密相关的一项应用,汽车智能化已经成为刚性需求。而伴随着这股热潮,车载电子后装市场也在迅猛发展。那在2017年,汽车电子后装市场又有哪些值得关注的趋势呢?
近日,有消息称全球电动汽车厂商特斯拉在中国建厂,将有望推动国内电动汽车制造企业配套升级。另外,6月15日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第297批)的车辆新产品公示。本次申报新能源汽车产品的共有74户企业的250个型号,其中纯电动产品共67户企业202个型号、插电式混合动力产品共18户企业48个型号。据统计,250款新能源汽车产品中新能源乘用车有25款,新能源客车有152款,新能源专用车有73款。
MOST150双网络端口 INIC OS81119降低了汽车接线要求,减少了元件数量,从而降低了系统成本Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)日前宣布推出最新的MOST150智能网络
如今做充电桩协议测试最普遍的方法还是采用实车进行验证性测试,然而这种方法会带来诸多弊端。这里将大家介绍一种由分体设备自行搭建的BMS模拟系统的方案。1.1 实车测试的弊
今日消息,据外媒报道,英特尔和市场研究公司Strategy Analytics联合开展的一项最新研究表明,到2050年,与无人驾驶汽车相关的经济活动规模将达7万亿美元,包括无人驾驶汽车
随着高通收购NXP,Intel推出多款车规处理器,联发科的跟进,英特尔收购色列自动驾驶汽车技术公司Mobileye,汽车电子无疑成为半导体厂商挖掘的下一座金矿,但全球的汽车电子
近日消息,据路透社报道,日本汽车制造商丰田在本周六(6月3日)宣布,公司已于去年年底抛售了所有特斯拉公司的股份,结束了双方持续4年联合开发电动汽车的资本合作。这一被马
众所周知,不管态度是积极主动,还是勉为其难,自动驾驶已经是所有汽车企业都绕不过去的一个话题。而由于涉及到海量的数据处理,原先在汽车工业中只是“打酱油”角色的芯片商,纷纷开始以“霸王”之势拉帮结派,招兵买马,这其中风头正劲的要数“玩儿游戏”起家的英伟达,此外英特尔和高通的实力也不可小觑。
通过产业认证的高性能和高可靠性微型电感器用于性能关键应用的全球工程电子供应商TT Electronics宣布推出HM73E-10系列 SMT微型功率电感器,瞄准汽车产业的高可靠性应用。这
从自适应巡航控制(ACC)等舒适性功能、紧急刹车等安全功能,到诸如行人探测和360度感测的最新型应用,高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 在过去五年飞速发展。此前,实现这些应用的
日前,美国芯片制造商德州仪器(TI)公布第一季度财报显示,营收和利润双双超过华尔街预期。其中,营收34亿美元高于去年同期的30.1亿美元,净利润为9.97亿美元高于去年同期的7.11亿美元,主要受益于汽车和工业类客户的需求旺盛,今年以来,德州仪器股价涨幅略好于费城半导体指数涨幅。
连接器是我们电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。连接器是电子设备中不可缺少的部件,顺着电流流通的通路观察,你总会发现有一个或多个连接器。连接器形式和结构是千变万化的,随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同,有各种不同形式的连接器。例如,球场上点灯用的连接器和硬盘驱动器的连接器,以及点燃火箭的连接器是大不相同的。但是无论什么样的连接器,都要保证电流顺畅连续和可靠地流通。 就泛指而言,连接器所接通的
自动驾驶已成为未来最值得期待的汽车技术之一,在无限前景召唤下,世界级IT和 汽车业巨头几乎抱团涌入自动驾驶市场。Google和百度在自动驾驶各自耕耘多年,苹果造车的传言
三星在智能手机战场上,处处遭遇郭台铭的挑战,不过三星现在似乎找到郭董追杀不到的新蓝海,且积极布局,那就是汽车零组件市场。
TDK 针对车载 LAN 规格的 CANBUS、FlexRay 开发出了行业最 小尺寸的高耐热性、高可靠性 ACT1210(L:3.2×W:2.5×H:2.4mm)产品系列,并从 2013 年 12 月起量产。相
TDK 集团发布近日发布用于被动式进入启动 (PEPS) 汽车无钥匙进入系统的新型爱普科斯 (EPCOS) z 轴转发机线圈系列。该组件极其紧凑,大小仅为 7.7 mm x 7.4 mm x 2.65 mm,并
北京时间4月5日晚间消息,未来三周内,英国创业公司Oxbotica将在伦敦格林尼治(Greenwich)测试其研发的自动驾驶公交车。届时,将有约100名消费者有幸亲自体验该测试服务。据Oxbotica称,报名参加测试的人数已超过5000
市场研究机构Semicast Research的最新报告指出,恩智浦半导体(NXP Semiconductors)在2016年全球车用半导体市场的排名仍旧维持第一,而其余在全球前十大车用半导体供应商排行榜上的厂商大部份没有变动。