自动驾驶
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英特尔携手Waymo 研发自动驾驶
英特尔公司在周一公布了与谷歌母公司Alphabet旗下Waymo自动驾驶部门的一项合作。英特尔称，在Waymo计算平台设计期间，公司就已经在与Waymo合作，旨在让自动驾驶汽车能够实时处理信息。
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英特尔宣布与谷歌合作智能自动驾驶项目，实现实时处理信息
英特尔公司在周一公布了与谷歌母公司Alphabet旗下Waymo自动驾驶部门的一项合作。英特尔称，在Waymo计算平台设计期间，公司就已经在与Waymo合作，旨在让自动驾驶汽车能够实时处理信息。
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Uber打响自动驾驶人才争夺战
在美国匹兹堡蓬勃发展的自动驾驶汽车市场，一场人才争夺战正在上演。这场争夺战首先由Uber发起，现在又有福特汽车旗下Argo AI、创业公司Aurora Innovation加入。面对如此巨大的人才需求，匹兹堡知名研究机构——卡耐基梅隆大学(CMU)——成为了香饽饽。
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我国自动驾驶的法规基本框架已成
上周，美国众议院通过了自动驾驶法案，该法案可以让传统的车厂以及新的科技公司每年在公共道路上进行10万台车辆的自动驾驶测试。相比较国外，国内一直没有推出与之相关的管理规范，要不然上次百度的李彦宏也不会尴尬地遇到警察调查这种事情。
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浅析自动驾驶汽车的关键技术
自动驾驶汽车需要高度安全、可靠、快速响应的解决方案，此类解决方案依赖于由海量数据驱动的瞬时决策。为了快速分析未来自动驾驶汽车所需的数据，带宽更高的内存和存储解决方案不可或缺。
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Google主要研究对象是自动驾驶的应用场景
Google 研究自动驾驶很多年了。这个项目原来属于实验室项目，在 2016 年底正式商业化，成立了隶属于母公司 Alphabet 的全资子公司 Waymo。
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三星电子正式入局自动驾驶
据报道 韩国三星电子宣布将正式进军自动驾驶领域，未来将主要依靠80亿美元收购的哈曼和其自身在移动通信领域的实力。
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汽车行业的黑科技，惊掉你下巴！
近日，法兰克福车展进行的是如火如荼，其中有许许多多的黑科技亮相车展，让我们一起来看看有哪些预示未来汽车发展趋势的黑科技吧。
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博世：为未来的自动驾驶提供众包数据
“这一切都是为了使汽车安全更安全，”Bosch上周在伦敦的无人驾驶技术展览会上介绍到。博世致力于自动驾驶技术已有几年了，虽然它在伦敦萨默塞特大厦展出的东西并不新鲜，但该公司未来的计划雄心勃勃，而且不可避免地与人工智能技术的进步相联系。
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HELLA Aglaia与恩智浦发布面向安全自动驾驶的开放视觉平台
HELLA Aglaia和恩智浦正着手扩展当前的ADAS汽车视觉平台，预计在2018年加入人工智能(AI)。HELLA Aglaia的ADAS平台采用恩智浦的S32和i.MX汽车级处理器，可实现安全、可扩展和全面的NCAP前视功能，支持OEM将ADAS平台部署到量产汽车中。双方合作的下一步是将自动驾驶的人工智能添加到这个创新的模块化平台中。这将为系统集成商和汽车制造商提供前所未有的设计灵活性，同时确保遵守严格的ASIL要求。
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奥迪新自动驾驶概念车Aicon亮相法兰克福车展
法兰克福车展期间，奥迪发布了一款全新自动驾驶概念车Aicon，这款车具备第五阶段自动驾驶能力，并采用纯电动动力，续航里程最高可以达到800km左右。新车配备智能助手(PIA)，能够学习驾驶员的驾驶习惯，并实现更加安全的自动驾驶功能。
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以色列初创公司推出热感摄像头 自动驾驶可以区分行人和物体
当地时间9月11日，以色列初创公司AdaSky宣布已研发出一款远红外线热感摄像头，该款摄像头可采用计算机视觉算法识别路上的人员或物体。该公司认为，通过识别行人、动物以及物体的温度，其研发的摄像头能够解决目前自动驾驶汽车面临的棘手问题。
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国产新型激光雷达发展有待提升
近年来，随着自动驾驶、机器人等热门行业兴起，推动了核心感知传感器的迅猛发展。其中，激光雷达因测量精度远高于毫米波雷达以及其他标准雷达，且具有使用环境限制较小等优势，成为了谷歌、百度、宝马产品的传感器首选。
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玛涅蒂马瑞利收购激光雷达公司 发展自动驾驶
据外媒报道，FCA旗下零部件公司玛涅蒂·马瑞利(Magneti Marelli)宣布正式收购加拿大魁北克市激光雷达技术公司LeddarTech，双方均未透露此次收购的价格和份额。
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激光雷达公司可抢手，欧司朗又获得巨额投资
近日激光雷达领域很热闹。首先是，以色列激光雷达制造商Innoviz获得B 轮6500万美元融资。战略投资及合作伙伴包括汽车零部件巨头德尔福、麦格纳，参与此轮融资的还有耀途资本、360 Capital Partners、Naver 等投资方。
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PANDA发布激光雷达系统
9月7日，领先高科技公司昂纳科技(集团)有限公司(股份代号：877) 在深圳向市场发布新一代具价格竞争力光雷达(「LiDAR」)产品「PANDA」，这是一款新型脉冲光纤激光光源产品平台，可制造适用于自动驾驶应用、3D扫描及遥感的1550 纳米LiDAR 激光雷达系统。多名行业专家、业务领导以及全球领先科技及汽车公司代表，均有出席今天PANDA的发布仪式。
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TE Connectivity完成对HCC的收购
全球连接和传感领域领军企业 TE Connectivity Ltd.(以下简称“TE”，纽约证交所代码：TEL)于2017年9月1日宣布，已正式完成此前公布的对德国赫思曼汽车通讯设备公司(HCC)的收购。
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美国自动驾驶新法案 禁止各州阻止自动驾驶汽车上路
外媒报道，据相关消息人士透露，美国交通部长赵小兰计划于下周二在密歇根州安娜堡的自动驾驶汽车测试场中公布修订后的指南。此前，为了让自动驾驶汽车可以上路行驶，不少汽车厂商曾一起呼吁美国政府消除法律障碍。
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为了自动驾驶，国内外企业都做了啥
自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。
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采埃孚凭支持自动驾驶的摄像头技术获日产全球供应商创新大奖
日前，采埃孚宣布，荣获2017年度日产全球供应商创新大奖，以表扬其在开发摄像头技术方面的不懈努力。得奖的前置摄像头是日产ProPILOT自动驾驶技术的一部分，搭载于去年畅销日本的Serena车型。
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