自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。
日前,记者从“密西根--广东交流论坛”上获悉,两地签订友好省州协议已有一年,未来将继续加强合作,尤其是在汽车行业,有望在广州设立全国首个自动驾驶测试基地。
收购Mobileye后的英特尔,加入了无人驾驶汽车大战。英特尔当地时间周三宣布,将生产100辆等级为4级的自动驾驶汽车,离全自动驾驶仅一步之遥。
近日消息,英特尔宣布,计划组建由100辆无人驾驶汽车组成的测试车队,在该领域与高通以及英伟达等强劲的对手展开竞争。英特尔无人驾驶汽车将达“4级”高度自动化
据Electrek网站报道,特斯拉将在今年9月推出其纯电动卡车Tesla Semi。目前该公司正寻求在内华达州和加州测试其原型车的车辆编队和自动驾驶功能。特斯拉的监管事务负责人扎马
这几年汽车行业里除了新能源,最火的就是自动驾驶了,好像不研发个自动驾驶技术都不好意思说自己是造车的。还有百度这样已经迫不及待上五环秀一波的,让交管部门都没办法。
如今的社会也不知道是怎么了,都在流行“跨界”,在娱乐圈有跨界歌手,跨界喜剧人等等,都在尝试自己并不熟悉的行业,博尽眼球。在汽车行业,也出现了许多的跨界,前有百度跨界造车,掀起波澜,这不,有了百度的“前车之鉴”,近日英特尔也蠢蠢欲动了,首先一个重磅炸弹,英特尔宣布已经完成Mobileye的收购,标志着英特尔转战汽车市场,接着一个“彩蛋”,英特尔要开始自动驾驶汽车的路测了,英特尔这是要搞事情啊!
在西班牙巴塞罗那举行的奥迪首届全球品牌峰会上,万众瞩目的奥迪A8汽车正式发布,成首款具备L3级自动驾驶水平的量产车。但在当前无人驾驶基础设施及法律法规仍不健全的背景下,奥迪A8的发布或有些不合时宜。
随着自动驾驶汽车等智能机器人的自主性、学习和适应能力不断增强,一方面很难将其看作是人类手中的简单工具;另一方面伴随而来的可预测性、可解释性、因果关系等问题将使得证明产品缺陷责任等既有侵权责任变得越来越困难,可能带来责任鸿沟,使得被侵权人的损害难以得到弥补。
据报道,从特斯拉和内华达机动车辆管理局的来往邮件可以看出,特斯拉正在研发长途电动半挂卡车可搭载的自动驾驶以及车辆“自动成队”的技术,并且已接近测试原型车的阶段。此外,加州机动车辆管理局发言人Jessica Gonzalez还表示,当地时间8月9日,加利福尼亚官员与特斯拉会晤,“商谈特斯拉的自动驾驶卡车业务”。
据外媒报道,英国政府近日出台了新的指导方针,要求网联汽车制造商采用更安全的网络保护技术,防止汽车被黑客入侵。
由于PC市场的不景气,PC处理器大厂英特尔近年来一直在进行转型,而收购一些有潜力的公司是英特尔的转型手段之一,以色列高级驾驶辅助系统(ADAS)厂商Mobileye无疑是今年以来其收购的最知名的企业。
汽车自动驾驶依赖先进的视觉识别技术、强大的本地/云计算能力以及基本汽车传动的调谐等,但目前也有很多问题。
高级驾驶员辅助系统 (Advanced Driver Assistance Systems,ADAS) 有助于安全行驶,并在系统检测到来自周围物体有风险时可提醒驾驶员,无论这是什么风险 。增加 ADAS 系统是 2016 年至 2020 年汽车的主要发展趋势之一。这类系统一般提供动态功能,例如自适应巡航控制、盲点检测、车道偏离报警、打盹监视、夜视以及更多动态功能。消费者对行车安全日益关注、要求舒适行驶,政府的行车安全法规也在不断增加,这些因素都促进了 ADAS 在汽车中的增长。
随着国家政策加持智慧城市建设迎来大考,特别是城市公共基础建设方面。在公共城市基础建设方面,交通成为重中之重。智慧城市建设如何突破瓶颈从而构建智能化基础设施?如何衡量基础设施为城市交通提升“治堵”能力呢?在互联网+城市交通管理创新论坛上,公安部表示已经有不少尝试,其中不仅有最基础的公安交通管理综合应用平台,还有正在推进的自动驾驶项目上路测试、交通事故分析预防体系等。
图森未来宣布,他们已经获得了来自全球芯片巨头英伟达(NVIDIA)的投资。
近日,苹果发布了 2017 财年第三财季的财报,在的苹果财报分析师电话会议上,苹果CEO蒂姆· 库克承认苹果正在对自动化系统展开大举投资,并将其称作“所有人工智能项目之母”。而说起苹果的自动化
随着自动驾驶汽车大规模商用普及即将成为现实,其面临交通事故时的伦理选择问题再次成为公众关注的焦点。虽然有研究人员表示已经能够通过算法为自动驾驶车辆赋予“道德”,但是要想彻底解决,恐怕还是需要从法律与技术层面来实现。
在大约两年内,所有特斯拉车主将能实现“上车睡觉,到站醒来”的自动驾驶场景。这是特斯拉 CEO Elon Musk 2个月前在TED大会上放出的豪言。这梦境般的场景真的能在两年内实现吗?自动驾驶汽车究竟什么时候能真正带着消费者上路?
据报道,梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒正在投资中国一家自动驾驶公司。这标志着戴姆勒希望寻求中国合作伙伴,在一个具有挑战性的市场获得立足点。