自动驾驶
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还有这种操作？福特新专利：驾驶方式随意切换
据国外媒体报道，当汽车实现完全自动驾驶的时候，我们就不再需要方向盘和踏板了，但是这并不意味着它们会从汽车里完全消失。美国汽车厂商福特就认为，虽然未来自动驾驶汽车可以不再需要驾驶员进行控制，但是依然还会有用户希望能够自己手动驾驶、或者在有乘客要求的情况下切换到人工驾驶状态。因此，福特申请了一项最新的自动驾驶汽车专利，这项专利描述了一种可拆卸的方向盘和踏板设计。
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苹果新专利：蓝牙传感器，能降低非酒驾事故
据报道，苹果公司已经确定了一种蓝牙传感器概念，这种传感器可以帮助汽车之间相互通信。该传感器类似于一种蓝牙短距离无线技术，它可以扫描周围环境，与其他汽车、传感器和GPS系统进行通信，也可更新司机的仪表盘显示，以提醒驾驶员路上有疾驰而过的车辆或救护车。
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为自动驾驶押上老本，英特尔真的退无可退了吗?
在移动芯片市场全军覆没，在无人驾驶领域饱受英伟达吊打的全球芯片龙头英特尔，似乎迎来了一丝曙光。2017年8月8日，是一个吉祥的日子，英特尔的一起看起来“人傻钱多”的天价收购完成了交割。在这起收购中
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自动驾驶离不开传感器
随着自动驾驶等前沿科技领域发展加速，传感器的重要性和普及率也获得了持续提升。面对传感器在未来愈发广阔的蓝海“诱惑”，国内企业亟需加强各领域合作，并积极引进高端人才、完善培养体系，以获得突破性的创新研发能力，赢得全球竞争优势。
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图森计划的货运市场高度自动驾驶将在美落成
凭借在深度学习算法上的优势，图森未来提供计算机视觉为主的低成本、可商用的自动驾驶解决方案，尝试为城际物流运输车队打造高速场景下的L4级别(SAE标准，共6级)自动驾驶卡车。目前，图森未来已经在美国加州、亚利桑那州和国内的曹妃甸完成了首次路测。
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高德携手千寻位置，支持自动驾驶
高德地图与千寻位置宣布达成战略合作。双方将共同为客户提供“高精度地图+高精度定位”的综合服务。两家公司合作研发的支持自动驾驶的综合解决方案最快将于年内上市。
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菲亚特克莱斯勒助力英特尔自动驾驶布局
英特尔最近在自动驾驶领域的动作越来越大，越来越频繁，首先是斥巨资收购了Mobileye，吸引了无数的眼球，高调宣布踏入汽车领域。而近日，英特尔的自动驾驶联盟又迎来一位新的成员：菲亚特克莱斯克(以下简称FCA)。
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看好自动驾驶 英特尔完成收购Mobileye
据悉，英特尔在收购Mobileye之前也与宝马、百度和德尔福等公司有所合作，然而就目前状况来看，英特尔在自动驾驶领域的实力还是稍稍落后于英伟达的，但自动驾驶领域的竞争乃是一场旷日持久的大战，技术发展和企业未来战略的规划等种种因素都会影响排名，所以未来，谁可称王?目前还无法断言。
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Lyft以研发自动驾驶汽车为首要任务
据报道，Lyft产品总监表示，自动驾驶汽车的研发将成为Lyft的首要任务。同时他也表明，自驾车不可能具有100%的自动驾驶功能，人类司机也会一直存在，但他们不再用于乘车服务，而是其他特殊服务。
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谷歌无人车全新黑科技：撞到行人时变软
据外媒报道，谷歌旗下自动驾驶公司Waymo近日获得的了一项专利：给自动驾驶汽车穿上一层更加“柔软的外套”，在撞到人的情况下，汽车外壳会变得“柔软”，从而减少对行人的伤害。
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谷歌新专利，帮助自动驾驶减少伤亡
自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。
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首个自动驾驶测试基地或将落地广州
日前，记者从“密西根--广东交流论坛”上获悉，两地签订友好省州协议已有一年，未来将继续加强合作，尤其是在汽车行业，有望在广州设立全国首个自动驾驶测试基地。
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英特尔发力，将推出4级自动驾驶汽车？
收购Mobileye后的英特尔，加入了无人驾驶汽车大战。英特尔当地时间周三宣布，将生产100辆等级为4级的自动驾驶汽车，离全自动驾驶仅一步之遥。
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震撼!英特尔将组建100辆4级自动驾驶测试车队
近日消息，英特尔宣布，计划组建由100辆无人驾驶汽车组成的测试车队，在该领域与高通以及英伟达等强劲的对手展开竞争。英特尔无人驾驶汽车将达“4级”高度自动化
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特斯拉9月发布自动驾驶卡车 正寻求在美跨州路测
据Electrek网站报道，特斯拉将在今年9月推出其纯电动卡车Tesla Semi。目前该公司正寻求在内华达州和加州测试其原型车的车辆编队和自动驾驶功能。特斯拉的监管事务负责人扎马
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现今自动驾驶面临的最大问题可能并不是赚钱，而是...
这几年汽车行业里除了新能源，最火的就是自动驾驶了，好像不研发个自动驾驶技术都不好意思说自己是造车的。还有百度这样已经迫不及待上五环秀一波的，让交管部门都没办法。
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搞事情啊：英特尔将进行自动驾驶汽车的路测！
如今的社会也不知道是怎么了，都在流行“跨界”，在娱乐圈有跨界歌手，跨界喜剧人等等，都在尝试自己并不熟悉的行业，博尽眼球。在汽车行业，也出现了许多的跨界，前有百度跨界造车，掀起波澜，这不，有了百度的“前车之鉴”，近日英特尔也蠢蠢欲动了，首先一个重磅炸弹，英特尔宣布已经完成Mobileye的收购，标志着英特尔转战汽车市场，接着一个“彩蛋”，英特尔要开始自动驾驶汽车的路测了，英特尔这是要搞事情啊！
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没有相应的法规，奥迪A8推出的不是时候啊
在西班牙巴塞罗那举行的奥迪首届全球品牌峰会上，万众瞩目的奥迪A8汽车正式发布，成首款具备L3级自动驾驶水平的量产车。但在当前无人驾驶基础设施及法律法规仍不健全的背景下，奥迪A8的发布或有些不合时宜。
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论人工智能的民事责任：以自动驾驶汽车和智能机器人为切入点
随着自动驾驶汽车等智能机器人的自主性、学习和适应能力不断增强，一方面很难将其看作是人类手中的简单工具;另一方面伴随而来的可预测性、可解释性、因果关系等问题将使得证明产品缺陷责任等既有侵权责任变得越来越困难，可能带来责任鸿沟，使得被侵权人的损害难以得到弥补。
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特斯拉将测试自动驾驶原型卡车
据报道，从特斯拉和内华达机动车辆管理局的来往邮件可以看出，特斯拉正在研发长途电动半挂卡车可搭载的自动驾驶以及车辆“自动成队”的技术，并且已接近测试原型车的阶段。此外，加州机动车辆管理局发言人Jessica Gonzalez还表示，当地时间8月9日，加利福尼亚官员与特斯拉会晤，“商谈特斯拉的自动驾驶卡车业务”。
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